ARx Nitro von AR Racing

Die ARx Nitro ist eine weitere Version des Elektromodells ARx-540, welches von der erst 2006 gegründeten Firma AR Racing aus Cusago/Italien entwickelt wurde. Es handelt sich dabei um ein Cross-Motorradmodell im Maßstab 1:4, welches für den Einsatz eines 2,5 cm³ großen Zweitakt-Verbrennungsmotors vorbereitet ist. Die ARx Nitro hat wie die ARx-540 ein Kreiselsystem (Gyro) im Hinterrad, d.h. ein Schwungrad, dass sich mit konstanter Geschwindigkeit weiterdreht, auch wenn das Modell langsam fährt. Die stabilisierende Wirkung des Schwungrads ermöglicht einerseits extrem niedrige Geschwindigkeiten ohne umzufallen bzw. andererseits Fahrten in unwegsamem Gelände, die ohne Kreisel gar nicht möglich wären.

Der Rahmen besteht aus lasergeschnittenen, 2mm starken Aluminium-Platten. Das Hinterrad wird von einer CNC-gefräßten Alu-Zweiarmschwinge geführt, die Hinterradfederung übernimmt ein hochwertiger Öldruckstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung, der an 6 verschiedenen verschiedenen Punkten montiert werden kann. Der maximale Federweg beträgt 75mm. Vorne arbeitet eine USD-Federgabel mit einstellbarem Dämpfungswiderstand und 70mm Federweg. Die Kraftübertragung ans Hinterrad erfolgt mit einer stabilen Kette, die auch stärksten Verbrennungsmotoren widersteht. Das Motorrad besitzt eine mechanische Hinterradbremse, die auf die Kupplungsglocke einwirkt und das Modell sicher verzögert. Die riesigen Reifen mit grobstolligem Geländeprofil sind eine Spezialanfertigung von GRP eigens für dieses Modell, sie ermöglichen zusammen mit dem Kreiselsystem und den großen Federwegen auch Fahrten in anspruchsvollem Gelände, die bisher mit einem ferngesteuertem Motorradmodell schlicht unmöglich waren.

Die ARx Nitro besticht vor allem durch ihre Stabilität und Qualität. Die meisten Teile des Chassis sind aus widerstandsfähigem Alu, alle Teile sind so dimensioniert, dass auch Ausflüge ins Gelände ohne Probleme möglich sind. Die Eloxierung einiger Aluteile verleiht dem Modell darüberhinaus ein edles Finish. Die Verkleidung des Modells besteht aus klarem Lexan und kann mit geeigneter Farbe und den beiligenden Aufklebern den eigenen Wünschen entsprechend gestaltet werden. Eine Fahrerpuppe aus widerstandsfähigem Kunststoff ist ebenfalls enthalten. Seit kurzem ist diese unlackiert, dafür aber leichter, realistischer und maßstabsgetreuer.

Das Motorrad ist entweder als Bausatz in Einzelteilen ohne Motor, Kupplung, Kupplungsglocke und Luftfilter (Art.-Nr. ARx-N), als Bausatz inkl. Motor Novarossi 2,5 cm³ (Art.-Nr. ARx-NC) oder als vormontiertes Modell inkl. Motor Novarossi 2,5 cm³ (Art.-Nr. ARx-NCARR) erhältlich. Allen Ausführungen liegt eine ausführliche Montageanleitung in englischer Sprache mit vielen Bildern auf CD bei. Zum Betrieb des Modells wird eine Zweikanal-Fernsteuerung mit zwei Servos in Standardgröße für die Lenkung bzw. Gas/Bremse, ein Glühkerzenheizer und Modellbausprit mit etwa 16-20% Nitromethananteil benötigt. Der von AR Racing angebotene Novarossi Verbrennungsmotor hat 5 Überströmkanäle und ist eine Spezialanfertigung eigens für dieses Modell mit seinen besonderen Anforderungen. Der Motor wird mit einem Drehschiebevergaser geliefert und per Rotostarter angelassen.

Das Modell kann mit einem Umrüstkit (siehe unten) zum Supermoto-Modell mit profillosen Slicks umgerüstet werden.

Das empfohlene Zubehör und Ersatzteile für dieses Modell finden Sie weiter unten auf dieser Seite. Selbstverständlich sind alle Teile des Bausatzes einzeln oder in Baugruppen als Ersatzteile erhältlich. Sollten Sie noch weitere Fragen zu dem Modell haben, dann schicken Sie mir bitte eine E-Mail