Nuova Faor CSF-411 Supermoto / Cross Elektro

Mit der CSF411 präsentiert der bekannte italienische RC-Bike Hersteller Nuova Faor erstmals ein Modell im immer populärer werdenden Maßstab 1:4. Die CSF411 ist eine äußerst detailgetreu aufgebautes Modell, deren Chassis überwiegend aus Aluminium aufgebaut ist, was für einen wertigen Gesamteindruck und einen stabilen Aufbau sorgt. Ein herausragendes Detail sind die Alu-Drahtspeichenräder, die das Bike optisch enorm aufwerten.

Das Modell CSF411 ist sowohl mit PMT Slickreifen (Supermoto) als auch mit PMT Stollenreifen (Cross) erhältlich. Beide Versionen unterscheiden sich technisch kaum, bei der Cross-Version ist wie im Original die vordere Felge etwas größer. Im Gegensatz zu anderen 1:4 Modellen verzichtet NF bei der CSF411 auf die stabilisierende Wirkung eines Kreiselsystems (elektrischer oder mechanischer Gyro) im Hinterrad, was vor allem das Geländemodell sehr schwer beherrschbar macht. Es ist daher ein großes Gelände für den Betrieb des Modells zu empfehlen. Das Bike benötigt etwas höhere Geschwindigkeiten im Fahrbetrieb um stabil zu rollen, ist dafür im Gegenzug aber deutlich agiler als die meisten anderen 1:4 Bikes.

Das Fahrwerk der CSF411 besteht aus einer Aluminium-Brücke, die Lenk- und Bremsservo aufnimmt und an deren Unterseite der Fahrakku in einer Halteschale befestigt wird. Zwei Alu Seitenteile die mit der Brücke verschraubt werden nehmen die Hauptgetriebewelle und den Motor auf, wobei die Getriebewelle gleichzeitig auch der Schwingendrehpunkt ist. Die Vorderradgabel wird per Dämpferaufnahme an der Alubrücke befestigt, das Unterteil mit Motor/Getriebeeinheit wird vorne über eine einzelne Metallstrebe nochmals an der Alubrücke abgestützt. Der Endantrieb erfolgt klassisch per Kette. Das ultraleichte Rahmenheck besteht aus vier Alustreben, die lediglich einen Halter für die Verkleidung aufnehmen müssen.

Wie bei allen anderen NF-Modellen kommt auch bei der CSF411 eine hydraulische Vorderradgabel, ein hydraulischer Hinterrad-Stoßdämpfer und eine seilzugbetätigte Vorderradbremse zum Einsatz, während hinten über die Bremse des Fahrtreglers gebremst wird. Die Anlenkung erfolgt wie bei den 1:5er Modellen von NF per hydraulischem Lenkungsdämpfer. Für alle RC-Komponenten ist im Modell ausreichend Platz vorhanden, die Akkuhalterung nimmt 7,4V (2S) LiPos bis etwa 6000mAh bzw. 7,2V NiMH Stick-Akkus problemlos auf. Als Antrieb ist ein Elektromotor in 540er Größe mit 3,17mm Motorwelle vorgesehen. Aufgrund der Größe und des Gewichts der CSF411 empfehlen wir den Einsatz eines Brushless-Antriebs in Verbindung mit einem LiPo-Akku, da der Fahrspaß mit hohem Drehmoment deutlich größer ausfallen dürfte.

Die Verkleidung des Modells ist aus klarem Lexan und kann somit individuell gestaltet werden. Bei Verwendung des beiliegenden Aufkleberbogens ist aber selbst mit einer einfarbigen Lackierung bzw. sogar ganz ohne Farbe ein gutes Ergebnis zu erzielen. Die Fahrerpuppe ist aus festem Kunststoff und bereits fertig lackiert. Als Sturzbügel kommen 6,5mm starke Nylon-Bügel zum Einsatz, die für längere Haltbarkeit von einer Stahlfeder geschützt werden. Als kleines Schmankerl wird das Modell in einer praktischen Nuova Faor Transporttasche geliefert, in der das Modell stilvoll zum Einsatzort getragen werden kann.

Das Modell CSF411 ist auch in einer edleren "Factory Version" lieferbar. Es unterscheidet sich zur Standardversion durch folgende Teile:

- viele Teile (z.B. Felgen, Gabel, Rahmenteile, Dämpfer) orange eloxiert
- Farbschema konsequent schwarz/orange
- "Factory"-Schriftzüge
- zusätzlicher Ständer für das Modell
- Nuova Faor Schraubermatte im Bausatz enthalten

Das Modell ist bereits weitgehend vormontiert, lediglich der Einbau der RC-Komponenten sowie die Gestaltung der Verkleidung ist noch zu erledigen. Zum Betrieb des Modells wird eine 2-Kanal-Fernsteuerung mit 2 Servos (Standard od. LowProfile) für Lenkung und Vorderradbremse benötigt. Ideal ist jedoch eine 3-Kanal Computersteuerung, bei der der 3. Kanal für die mechanische Bremse abhängig vom 2. Kanal für Gas/Bremse (elektronischer Fahrtregler) mit angesteuert werden kann. Die Bremsbalance zwischen vorne und hinten lässt sich so wesentlich einfacher und feiner justieren. Für den Antrieb wird ein Brushless-Set mit 540er Motorengröße benötigt. Das Zubehör für dieses Modell finden Sie weiter unten auf dieser Seite. Selbstverständlich sind alle Teile des Bausatzes einzeln oder in Baugruppen als Ersatzteile erhältlich. Sollten Sie noch weitere Fragen zu dem Modell haben, dann schicken Sie mir bitte eine E-Mail.