Zubehör für Verbrennermodelle
Glühkerzen, Glühkerzen-Verlängerungskabel, Glühkerzen-Vorheizer, Tankflaschen, Kolbenstopper, Onboard-Glühkerzenheizung, Onboard-Temperaturmessung, Glühkerzen-Verlängerungskabel, Tanks, Luftfilter, Resorohre, Kraftstoffilter, Benzinschlauch, Rotostarter, Starterwellen.
- Luftfilter
- Tanks und Kraftstofffilter
- Glühkerzen
- Glühkerzenstecker und -kabel
- Auspuff- und Resorohre
- Starter und Starterwellen
- Sonstiges Zubehör
Luftfilter
Schaumstoff Luftfilter für Anschluss bis ca. Ø15mm
Dieser Schaumstoff-Luftfilter passt auf Vergaser mit einem Anschluss-Durchmesser am Vergaserhals bis ca. 15mm. Geeignet für alle gängigen 2,11 bis 2,95 ccm Motoren von Novarossi, Picco aus den Bikes von Nuova Faor und RG. Abmessungen siehe weitere Bilder.
Schaumstoff Luftfilter für Anschluss bis ca. Ø10mm
Dieser Schaumstoff-Luftfilter passt auf Vergaser mit einem Anschluss-Durchmesser am Vergaserhals bis ca. 10mm. Durch den außermittig platzierten Anschluss lässt sich der Filter auf dem Vergaserhals gut in eine passende Position drehen. Geeignet für alle gängigen 2,11 bis 3,46 ccm Motoren von Force Engine und anderen Herstellern. Abmessungen siehe weitere Bilder.
Luftfilteröl Anti Dust für alle Schaumstofffilter (45ml)
Luftfilteröl Anti Dust. Sehr hochwertiges Luftfilteröl in zäher Konsistenz. Durch die gute Färbung des Öls ist es einfach den Schaumstoff einzuölen, da man die Sättigung sehen kann. Kann für alle Schaum-Luftfilter verwendet werden. Bei Doppel-Luftfiltern und besonders staubigen Verhältnissen ist es empfehlenswert, auch den Außenfilter zu ölen. Inhalt 45ml.
Tanks und Kraftstofffilter
NF Racing Tank
NF Racing Tank, passend für SF501 und SF506. Passende Ersatzdichtung für Tankdeckel: NF-TD01.
Kraftstofffilter, groß
Der lila eloxierte Kraftstofffilter aus Alu von Thunder Tiger wird in die Benzinleitung zwischen Tank und Motor eingebaut. und schützt diesen vor Schäden durch Schmutzpartikel im Tank, die sonst in Vergaser oder Brennraum gelangen könnten. Er zeichnet sich durch eine große Filterfläche aus und kann zum Reinigen geöffnet werden.
NF Kraftstofffilter
Keine Beschreibung verfügbar
Sintermetall-Kraftstofffilter groß mit Pumpe und Rückschlagventil
Dieser Filter wird in die Benzinleitung zwischen Tank und Motor eingebaut. und schützt diesen vor Schäden durch Schmutzpartikel im Tank, die sonst in Vergaser oder Brennraum gelangen könnten. Im Gegensatz zu den meisten anderen Filtern besteht das Filterelement aus Sintermetall, das von Kraftstoff nicht angegriffen wird. Der Filter enthält eine Kraftststoffpumpe, mit der z.B. vor dem Start ein Schuß Kraftststoff in den Vergaser gepumpt werden kann. Ein zusätzliches Rückschlagventil verhindert das zurücklaufen von Sprit in den Tank. Lieferung inkl. Schraubhalterung.
Kraftstofffilter groß transparent
Dieser transparente Filter wird in die Benzinleitung zwischen Tank und Motor eingebaut. und schützt diesen vor Schäden durch Schmutzpartikel im Tank, die sonst in Vergaser oder Brennraum gelangen könnten. Er zeichnet sich durch eine große Filterfläche aus und kann zum Reinigen geöffnet werden. Durch das transparente Gehäuse ist sofort sichtbar, ob Schmutz in der Kraftstoffleitung ist. Die Gehäusenenden sind aus grau elox. Alu. Lieferung inkl. Schraubhalterung.
Kraftstofffilter klein transparent
Dieser transparente Filter wird in die Benzinleitung zwischen Tank und Motor eingebaut. und schützt diesen vor Schäden durch Schmutzpartikel im Tank, die sonst in Vergaser oder Brennraum gelangen könnten. Der Filter ist kaum dicker als die Benzinleitung selber und findet somit überall Platz. Er kann zum Reinigen geöffnet werden. Durch das transparente Gehäuse ist sofort sichtbar, ob Schmutz in der Kraftstoffleitung ist.
Silikon Spritschlauch blau/transparent 1 Meter
Kraftstoffschlauch aus Silikon, blau/transparent, Länge 1m.
Glühkerzen
Nosram Standard-Glühkerze Power Pluxx 2 - Wärmewert R3 (heiß)
Nosram Standard-Glühkerze Power Pluxx 2, Wärmewert R3 (heiß). Hochwertiger Materialmix aus Iridium und Platin.
Nosram Standard-Glühkerze Power Pluxx 2 - Wärmewert R4 (medium)
Nosram Standard-Glühkerze Power Pluxx 2, Wärmewert R4 (medium). Hochwertiger Materialmix aus Iridium und Platin.
Nosram Standard-Glühkerze Power Pluxx 2 - Wärmewert R5 (medium/kalt)
Nosram Standard-Glühkerze Power Pluxx 2, Wärmewert R5 (medium/kalt). Hochwertiger Materialmix aus Iridium und Platin.
Nosram Standard-Glühkerze Power Pluxx 2 - Wärmewert R6 (kalt)
Nosram Standard-Glühkerze Power Pluxx 2, Wärmewert R6 (kalt). Hochwertiger Materialmix aus Iridium und Platin.
Nosram Turbo-Glühkerze Power Pluxx 2 - Wärmewert T3 (heiß)
Nosram Turbo-Glühkerze Power Pluxx 2 mit langem Gewinde, Wärmewert T3 (heiß). Hochwertiger Materialmix aus Iridium und Platin.
Nosram Turbo-Glühkerze Power Pluxx 2 - Wärmewert T4 (medium)
Nosram Turbo-Glühkerze Power Pluxx 2 mit langem Gewinde, Wärmewert T4 (medium). Hochwertiger Materialmix aus Iridium und Platin.
Nosram Turbo-Glühkerze Power Pluxx 2 - Wärmewert T5 (medium/kalt)
Nosram Turbo-Glühkerze Power Pluxx 2 mit langem Gewinde, Wärmewert T5 (medium/kalt). Hochwertiger Materialmix aus Iridium und Platin.
Glühkerze O.S. A3 (No. 6) - heiss
Standard Glühkerze O.S. A3 (No. 6) heiss. Universell einsetzbar, für gering nitrierte Kraftstoffe. Ideale Glühkerze für Motor Picco P1-EVO .12 SE BIKE oder GO20-Motoren.
Turbo-Glühkerze O.S. P5 - sehr heiss
Turbo-Glühkerze O.S. P5 – sehr heiss. Universell einsetzbar, für gering nitrierte Kraftstoffe.
Turbo-Glühkerze O.S. RP6 - heiss
Turbo-Glühkerze O.S. RP6 – heiss. Universell einsetzbar, für gering nitrierte Kraftstoffe.
Turbo-Glühkerze O.S. RP7 - medium
Turbo-Glühkerze O.S. RP7 – medium. Universell einsetzbar, für gering nitrierte Kraftstoffe.
Glühkerzenstecker und -kabel
Glühkerzenstecker mit NC-Zelle, Anzeige und Ladegerät
Dieser Glühkerzenakku mit Stecker hat eine Ladezustandsanzeige, die enthaltene Zelle (1,2 Volt – 2600 mAh) kann entnommen und bei defekt gegen eine andere Zelle ausgetauscht werden. Mit dem beiliegenden 220V Steckerladegerät kann der Glühkerzenstecker innerhalb von ca. 12-16 Stunden wieder aufgeladen werden.
Glühkerzenstecker mit Ladezustandsanzeige
Dieser Glühkerzenstecker kann mit einer beliebigen Sub-C Einzelzelle betrieben werden. Der Ladezustand kann an einem kleinen Zeigerinstrument abgelesen werden. Passendes Ladekabel: LK-09.
LiPo Glühkerzenstarter mit Ladegerät
LiPo Glühkerzenstarter mit Ladegerät. Durch die hohe Spannung des Akkus wird der Stromfluss gering gehalten, wodurch die 1200mAh des LiPo Akkus ausreichend Kapazität für ein ganzes Rennwochenende und länger bieten. Die LED zeigt den Zustand der Kerze an. Der LiPo Glüher verfügt über eine eingebaute Ladebuchse an der Oberseite des Griffes, über diesen kann der fest eingebaute 1200mAh LiPo mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladegerät wieder aufgeladen werden.
Features: mehr…
On-Board Glühkerzenheizung mit externer Stromversorgung
Mit dieser Glühkerzenheizung wird ein extra Glühstarter überflüssig, ein Mikroprozessor regelt je nach Gasstellung den Glühkerzenstrom nach oben oder unten, das lästige Absterben im Leerlauf bei kaltem Motor ist nun endgültig erledigt. Die Glühkerzenheizung wird zwischen den Gaskanal am Empfänger und dem Gasservo eingebunden. GLOW2C erkennt verölte Kerzen und kann diese mehr…
Externe LED für GLOW2C Glühkerzenheizung
Externe LED für GLOW2C Glühkerzenheizung.
Glühkerzen-Verlängerungskabel
Mit diesem Glühkerzen-Verlängerungskabel lässt sich der meist schlecht erreichbare Anschlusspunkt für den Glühkerzenvorheizer von der Kerze selbst nach außen verlegen.
Glühkerzenkabel für Befestigung mit Innensechskantschraube von oben
Mit diesem soliden Low-Ohm-Kabel kann ein fester, geschraubter Anschluß an die Glühkerze hergestellt werden. Der Stecker wird per Innensechskantschraube von oben an der Glühkerzenspitze fixiert. Funktioniert auch bei schwer zugänglicher Einbaulage des Kühlkopfs. Zur Ergänzung empfehlen wir das Massekabel MK1.
Glühkerzenkabel für Befestigung mit Innensechskantschraube seitlich
Mit diesem soliden Low-Ohm-Kabel kann ein fester, geschraubter Anschluß an die Glühkerze hergestellt werden. Der Stecker wird per Madenschraube von der Seite an der Glühkerzenspitze fixiert. Zur Ergänzung empfehlen wir das Massekabel MK1.
Massekabel zur Befestigung am Motor
Mit diesem soliden Low-Ohm-Kabel kann ein fester, geschraubter Anschluß an an die Masse des Motors hergestellt werden. Ideal zur Ergänzung der Glühkerzenkabel GK1 und GK2.
Auspuff- und Resorohre, Krümmer
Resorohr (blau) für TT FM-1n
Dieses blaue Resorohr mit goldfarbenem Endstück für die Thunder Tiger FM-1n (Ducati Nitro) bringt einen kleinen Leistungsschub und lässt sich ohne Probleme montieren. Das Resorohr wird komplett mit Krümmer und Befestigungsmaterial geliefert, es ersetzt die TT Originalteile Nr. PD6553 und PD6554.
Resorohr (titanfarben) für TT FM-1n
Dieses titanfarbene Resorohr mit goldfarbenem Endstück für die Thunder Tiger FM-1n (Ducati Nitro) bringt einen kleinen Leistungsschub und lässt sich ohne Probleme montieren. Das Resorohr wird komplett mit Krümmer und Befestigungsmaterial geliefert, es ersetzt die TT Originalteile Nr. PD6553 und PD6554.
Endstück (Ersatz) für Resorohr TTB-020
Ersatz-Endstück für die Resorohre TTB-020T, TTB-020B und TTB-020P.
Auspuff / Reso NF EVO SP
Auspuff / Reso NF EVO SP.
NF Reso-Rohr (Auspuff) Alu poliert
NF Reso-Rohr (Auspuff) Alu poliert.
NF Aluminium Resorohr
Keine Beschreibung verfügbar
NF High Performance TERMIGNONI Sport-Auspuff
Diese neue Auspuffanlage von Nuova Faor wird serienmäßig bei der SF-506 verwendet. Durch den vom Hauptschalldämpfer getrennten Endtopf sieht die Anlage besonders realistisch aus.
NF Halterung für Termignoni Resorohr SF-506
Keine Beschreibung verfügbar
NF Krümmer für Motoren von R&B, Novarossi und Picco
NF Krümmer für Motoren von R&B, Novarossi und Picco.
NF Krümmer kurz SF-506
Keine Beschreibung verfügbar
NF Krümmerdichtung (2 St.) für Krümmer X223
NF Krümmerdichtung (2 St.) für Krümmer X223. Inhalt: 2 Stück.
Krümmer mit Auspuff RG EVO5R / 6R / BK1N / BK2N Nitro (Version 2016)
Einteiliger Auspuff mit integriertem Krümmer (Version 2016) für RG EVO5R / EVO6R / BK1N / BK2N Nitro, für maximale Schräglage.
Starter und Starterwellen
MOTOPROTO Rotostart Backplate Alu für Nuova Faor (Picco Motoren)
MOTOPROTO Rotostart Backplate Alu für Nuova Faor (Picco Motoren). Die Backplate mit Innensechskant aus Aluminium ersetzt die Originalteile aus Kunststoff (Artikel-Nr. X255/A). Passt für viele Nitro-Motoren mit Rotostart, die Nuova Faor seit dem Modell SF501 verwendet (z.B. Sirio S12, Picco EVO .12 SE BIKE /.15 SE BIKE). ACHTUNG, Motor muss einen Sechskant mit 10mm haben!
Sechskant-Starterwelle 6mm für QD-Handstarter
Diese Starterwelle für den Originalmotor der FM-1n passt in die Aufnahme des Quick-Drive Handstarters 2430, kann aber natürlich auch in einem Akkuschrauber verwendet werden.
Sechskant-Starterwelle 6mm für TT FM-1n Stahl schwarz
Diese Starterwelle für den Originalmotor der FM-1n kann in einem Akkuschrauber zum Starten verwendet werden.
Starterwelle für Go-Verbrennungsmotoren
Diese Starterwelle passt für die Rotorstarter aller Go-Verbrennungsmotoren. An der Rückseite befindet sich ein 5,5 mm Sechskant.
Startadapter Sechskant 8mm für NF Handstarter
Ersatz-Startadapter Sechskant 8mm passend für NF Handstarter X256 von Nuova Faor. Der Adapter wird vorne in den Handstarter eingesteckt und passt dann für alle Motoren, die mit der NF Rotostart-Backplate X255/A ausgerüstet sind. Kann mit Anpassungsarbeiten auch an anderen Rotostart-Systemen eingesetzt werden.