Akkus
- Einzelzellen
- Empfänger-Akkupacks
- Fahrakkus für 1:8 & 1:10 Motorräder
- Fahrakkus für 1:4 / 1:5 Motorräder (NiCd, NiMH)
- Fahrakkus für 1:4 / 1:5 Motorräder (LiFe) mit 6,6V (2S)
- Fahrakkus für 1:4 / 1:5 Motorräder (LiPo) mit 7,4V (2S)
- Spezial-Akkus für diverse Motorradmodelle
- Zubehör für Akkus
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Einzelzellen (NiMH):
Akku Sanyo eneloop lite 600 mAh Micro AAA (NiMH)
Die Sanyo eneloop lite ist eine Kombination aus Akku und Batterie und bis zu 2000 mal aufladbar. Die eneloop lite ist besonders für Anwendungen mit mittlerem und niedrigem Energieverbrauch geeignet. Die Zelle ist bereits vorgeladen, sofort einsetzbar und damit genauso praktisch wie eine normale Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen NiMH-Akkus hat die Sanyo eneloop eine äußerst geringe Selbstentladung, die auch nach längerer Lagerung einen sofortigen Einsatz ermöglicht. Ladungsverlust nach 36 Monaten nur ca. 25%. Häufiges oder kurzfristiges Laden entfällt. Dazu hat die Zelle eine höhere Spannung als normale Akkus, was eine erheblich längere Betriebszeit von elektronischen Geräten mit Spannungsüberwachung erlaubt. Die tatsächlich nutzbare Kapazität ist damit weitaus größer als bei normalen Akkus.
Akku Sanyo eneloop 800 mAh Micro AAA (NiMH)
Die Sanyo eneloop ist eine Kombination aus Akku und Batterie und bis zu 1000 mal aufladbar. Die Zelle ist bereits vorgeladen, sofort einsetzbar und damit genauso praktisch wie eine normale Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen NiMH-Akkus hat die Sanyo eneloop eine äußerst geringe Selbstentladung, die auch nach längerer Lagerung einen sofortigen Einsatz ermöglicht. Ladungsverlust nach 12 Monaten nur ca. 15%. Häufiges oder kurzfristiges Laden entfällt. Dazu hat die Zelle eine höhere Spannung als normale Akkus, was eine erheblich längere Betriebszeit von elektronischen Geräten mit Spannungsüberwachung erlaubt. Die tatsächlich nutzbare Kapazität ist damit weitaus größer als bei normalen Akkus. Ideal geeignet für Fernsteuerungen und Empfängerakkus im Modell.
Akku Sanyo eneloop XX 950 mAh Micro AAA (NiMH)
Eneloop XX – die Weiterentwicklung der bewährten eneloop – jetzt mit noch höherer Kapazität und Stromabgabe! Die Sanyo eneloop XX ist eine Kombination aus Akku und Batterie und bis zu 500mal aufladbar. Die Zelle ist bereits vorgeladen, sofort einsetzbar und damit genauso praktisch wie eine normale Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen NiMH-Akkus hat die Sanyo eneloop eine äußerst geringe Selbstentladung, die auch nach längerer Lagerung einen sofortigen Einsatz ermöglicht. Ladungsverlust nach 12 Monaten nur ca. 15%. Häufiges oder kurzfristiges Laden entfällt. Dazu hat die Zelle eine höhere Spannung als normale Akkus, was eine erheblich längere Betriebszeit von elektronischen Geräten mit Spannungsüberwachung erlaubt. Die tatsächlich nutzbare Kapazität ist damit weitaus größer als bei normalen Akkus. Ideal geeignet für Fernsteuerungen und Empfängerakkus im Modell.
Akku Sanyo eneloop lite 1000 mAh Mignon AA (NiMH)
Die Sanyo eneloop lite ist eine Kombination aus Akku und Batterie und bis zu 2000 mal aufladbar. Die eneloop lite ist besonders für Anwendungen mit mittlerem und niedrigem Energieverbrauch geeignet. Die Zelle ist bereits vorgeladen, sofort einsetzbar und damit genauso praktisch wie eine normale Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen NiMH-Akkus hat die Sanyo eneloop lite eine äußerst geringe Selbstentladung, die auch nach längerer Lagerung einen sofortigen Einsatz ermöglicht. Ladungsverlust nach 36 Monaten nur ca. 25%. Häufiges oder kurzfristiges Laden entfällt. Dazu hat die Zelle eine höhere Spannung als normale Akkus, was eine erheblich längere Betriebszeit von elektronischen Geräten mit Spannungsüberwachung erlaubt. Die tatsächlich nutzbare Kapazität ist damit weitaus größer als bei normalen Akkus.
Akku Sanyo eneloop 2000 mAh Mignon AA (NiMH)
Die Sanyo eneloop ist eine Kombination aus Akku und Batterie und bis zu 1000 mal aufladbar. Die Zelle ist bereits vorgeladen, sofort einsetzbar und damit genauso praktisch wie eine normale Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen NiMH-Akkus hat die Sanyo eneloop eine äußerst geringe Selbstentladung, die auch nach längerer Lagerung einen sofortigen Einsatz ermöglicht. Ladungsverlust nach 12 Monaten nur ca. 15%. Häufiges oder kurzfristiges Laden entfällt. Dazu hat die Zelle eine höhere Spannung als normale Akkus, was eine erheblich längere Betriebszeit von elektronischen Geräten mit Spannungsüberwachung erlaubt. Die tatsächlich nutzbare Kapazität ist damit weitaus größer als bei normalen Akkus. Ideal geeignet für Fernsteuerungen und Empfängerakkus im Modell.
Akku Sanyo eneloop XX 2550 mAh Mignon AA (NiMH)
Eneloop XX – die Weiterentwicklung der bewährten eneloop – jetzt mit noch höherer Kapazität und Stromabgabe! Die Sanyo eneloop XX ist eine Kombination aus Akku und Batterie und bis zu 500mal aufladbar. Die Zelle ist bereits vorgeladen, sofort einsetzbar und damit genauso praktisch wie eine normale Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen NiMH-Akkus hat die Sanyo eneloop eine äußerst geringe Selbstentladung, die auch nach längerer Lagerung einen sofortigen Einsatz ermöglicht. Ladungsverlust nach 12 Monaten nur ca. 15%. Häufiges oder kurzfristiges Laden entfällt. Dazu hat die Zelle eine höhere Spannung als normale Akkus, was eine erheblich längere Betriebszeit von elektronischen Geräten mit Spannungsüberwachung erlaubt. Die tatsächlich nutzbare Kapazität ist damit weitaus größer als bei normalen Akkus. Ideal geeignet für Fernsteuerungen und Empfängerakkus im Modell.
LRP VTEC AA 3000 mAh Ultra Capacity 2 Mignon NiMH Akku (4 Zellen)
LRP VTEC AA 3000 mAh Ultra Capacity 2 Mignon NiMH Akku (4 Zellen). Maximale Kapazität und hohe Ströme zeichnen diese Mignon-Akkus aus. Ideal für RC-Sender oder zum Bestücken von Empfänger-Packs.
Empfänger-Akkupacks (NiCd, NiMH, LiFe (Lithium-Ferrit) & LiPo (Lithium-Polymer)):
Empfängerakku Sanyo eneloop 4,8V - 800 mAh (4x Micro AAA NiMH) für ARX Nitro
Empfängerakku 4,8V – 800 mAh, bestehend aus 4x Sanyo eneloop Micro AAA NiMH, verschweißt in klarem Schrumpfschlauch, mit BEC-Steckverbinder. Aufgrund seiner Größe eignet sich der Akku ideal als Empfängerakku für das ARX Nitro Bike (Akku sitzt im Deckel unter dem Motorrad).
LRP XTEC Empfängerakku 2/3A NiMH 6,0 V - 1600 mAh
LRP XTEC Empfängerakku 2/3A NiMH 6,0V – 1600 mAh. 5-zelliger Empfängerakku in kompakter Hump-Anordnung, ideal als Empfängerakku im Verbrennermodell. Hohe Kapazität von 1600 mAh. Anschluss über BEC-Stecker, Abmessungen 50x30x32mm, Gewicht 116g.
Empfängerakku LiFePo 6,6V - 2000 mAh
Dieser LiFePo Akku (Lithium-Ferrit-Polymer) kann mit seiner Nennspannung von 6,6V ohne Spannungsregler direkt in den Empfänger eingesteckt werden. Mit den Abmessungen 59 x 33 x 32mm ist er etwa genauso klein wie ein Standard 2/3A NiMH 6V Hump Empfängerpack. Im Vergleich zu einem LiPo Akku bietet er deutlich höhere Zyklenfestigkeit und Eigensicherheit, ist aber deutlich leichter als ein NiMH-Akku. Anschlussfertig mit BEC-Stecker und EH-Balanceranschluss.
LiPo-Akku SLS X-CUBE 7,4V - 450mAh - 30C/60C (2S1P)
LiPo-Akku SLS X-CUBE 7,4V – 450mAh – 30C/60C (2S1P). Geeignet als Fahrakku für kleinere Modelle oder zur Empfängerstromversorgung im Nitro-Bike (z.B. RG Evolution). Dauerentladestrom max. 30C (13,5A), kurzzeitiger Entladestrom max. 60C (27A), Ladestrom max. 4C (1,8A). Gewicht: ca. 35 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 58 x 30 x 11mm. Stecksystem XT30, Balancer-Anschluss XH.
LiPo-Akku SLS X-CUBE 7,4V - 850mAh - 30C/60C (2S1P)
LiPo-Akku SLS X-CUBE 7,4V – 480mAh – 30C/60C (2S1P). Geeignet als Fahrakku für kleinere Modelle oder zur Empfängerstromversorgung im Nitro-Bike (z.B. Nuova Faor EVO SP). Dauerentladestrom max. 30C (25,5A), kurzzeitiger Entladestrom max. 60C (51A), Ladestrom max. 4C (3,4A). Gewicht: ca. 46 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 56 x 30 x 14mm. Stecksystem XT30, Balancer-Anschluss XH.
Fahrakkus für 1:8 / 1:10 Motorräder wie Kyosho, X-Rider, FIJON, ZH-Racing, Venom (NiMH 2/3A bzw. LiPo-Akkus):
LiPo-Akku Graphene 7,4V - 800 mAh - 20C
LiPo-Akku Graphene 7,4V – 800 mAh – 20C. Der Akku ist perfekt für das 1:10 Motorradmodell X-Rider CX3-II 1:10 geeignet, kann aber auch in anderen Fahrzeugen oder als Empfängerakku eingesetzt werden. Abmessungen 56 x 31 x 20mm, Gewicht mit Kabel 58g. Balancer-Anschluss XH, an den Kabelenden befinden sich 2mm Goldbuchsen. Mit dem beiliegenden Adapter kann auf XT60 erweitert werden.
LiPo-Akku Turnigy 7,4V - 1300 mAh - 20C
LiPo-Akku Turnigy 7,4V – 1300 mAh – 20C. Der Akku ist perfekt für das 1:8 Motorradmodell X-Rider MARS / HKM390 1:8 geeignet, kann aber auch in anderen Fahrzeugen eingesetzt werden. Abmessungen 73 x 35 x 17mm, Gewicht mit Kabel 81g. Balancer-Anschluss XH, konfektioniert mit einem XT60 Stecker.
LiPo Akku 7,4V - 550 mAh - 25C für X-RIDER CX3 AIR / EVO
LiPo Akku 7,4V – 550 mAh – 25C für X-RIDER CX3 AIR / EVO.
LiPo Akku 7,4V - 680 mAh - 20C für X-RIDER CX3-II
LiPo Akku 7,4V – 680 mAh – 20C für X-RIDER CX3-II.
LiPo Akku 7,4V - 1000 mAh - 25C für X-RIDER CX3-II und CAFE RACER
LiPo Akku 7,4V – 1000 mAh – 25C für X-RIDER CX3-II CAFE RACER.
LiPo Akku 7,4V - 1300 mAh - 25C für X-RIDER MARS
LiPo Akku 7,4V – 1300 mAh – 25C für X-RIDER MARS. Anschluss über XT30 Stecker.
LiPo Akku 7,4V - 1850 mAh - 35C für X-RIDER SATURN / MARS
LiPo Akku 7,4V – 1850 mAh – 35C für X-RIDER SATURN / MARS. Anschluss über XT60 Stecker. Abmessungen ca. 90 x 34 x 17 mm.
Hardcase-Lipo ANTIX by LRP GRAPHENE 7,6V LiHV - 2100 mAh - 45C (16,0 Wh)
Hardcase-Lipo ANTIX by LRP GRAPHENE 7,6V LiHV GRAPHENE – 2100 mAh – 45C (16,0 Wh). gut geeignet für 1:8 RC-Motorräder und 1:18 RC-Cars. Hardcase-Gehäuse mit 3,5mm Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Entladestrom 45C (94,5A), Ladestrom max. 3C (6,3A). Gewicht: ca. 94 Gramm, Maße: ca. L x B x H 87 x 32 x 18mm. Dem Akku liegen ein Paar 3,5mm Goldstecker und ein 2mm Goldstecker bei. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
LiPo Akkupack LRP VTEC Expert Line 7,4V - 1500 mAh (30C - 11,1 Wh)
Dieser Lithium-Polymer Akkupack kann in den meisten 1:8 Motorradmodellen eingesetzt werden. Er besteht aus zwei in Reihe verschalteten Einzelzellen (2S1P), der Entladestrom liegt bei 30C (45A), der maximale Ladestrom bei 3C (4,5A). Der Akku hat als Anschluss einen Micro-Stecker sowie einen EH-Stecker für den Balanceranschluss. Abmessungen (L x B x H): 80 x 29 x 18.5mm, Gewicht: 80g. ACHTUNG: Zum Laden muß ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
LRP XTEC Race Pack Stick 2/3A NiMH Micro 7,2 V - 1600 mAh
Kleiner, 6-zelliger Fahrakku speziell für Motorräder im Maßstab 1:8. Die XTEC Nickel-Metall-Hydrid Zellen haben eine hohe Kapazität und liefern sehr hohe Ströme. Der Akku wird mit dem Micro-Stecksystem geliefert, wie es aus den 1:18 RC-Cars bekannt ist.
Fahrakkus für 1:4 & 1:5 Motorräder & RC-Cars (NiCd & NiMH – Zellengröße Sub-C):
Akku Sanyo "FLASH" 7,2 Volt - 2400 mAh (NiCd)
Hochstromfähige Sanyo-Zellen von FLASH für super Performance. Nickel-Cadmium Zellen (Ni-Cd), mit Tamiya-Stecker, Zellengröße Sub-C.
Akku ACE Power 7,2V - 2400 mAh (NiMH)
6-Zellen Inline Stick-Akku (7,2 Volt – 2400 mAh) mit NiMH-Zellen.
NOSRAM Powerpack 7,2 V - 3000 mAh (NiMH)
Gute Kapazität und ein sehr guter Preis zeichnen diesen Akku von NOSRAM aus. Nickel-Metall-Hydrid Zellen (Ni-MH), mit Tamiya-Stecker, Zellengröße Sub-C.
Elektro Starter-Kit (7,2V/3000mAh NiMH Stickpack, Steckerlader, Senderbatterien)
Günstiges Set mit Steckerlader, Akku und Batterien zum Ausrüsten von RC-Bikes. Steckerlader 4-8 Zellen, 1A Ladestrom, Delta Peak Abschaltung, NiMH Stickakku mit 3000 mAh, 8x AA-Batterien für den Sender.
NOSRAM Powerpack 7,2 V - 4200 mAh (NiMH)
Gute Kapazität und ein sehr guter Preis zeichnen diesen Akku von NOSRAM aus. Nickel-Metall-Hydrid Zellen (Ni-MH), mit Tamiya-Stecker, Zellengröße Sub-C.
X-Cell 6-Zellen Inline Stick-Akku 7,2 Volt – 5300 mAh Ultra NiMH
X-Cell 6-Zellen Inline Stick-Akku 7,2 Volt – 5300 mAh Ultra NiMH. Anschluss über Ultra Deans Stecker.
Fahrakkus für 1:4 & 1:5 Motorräder & RC-Cars (LiFe = Lithium-Ferrit) mit 6,6V (2S):
LiFe Akkupack Reedy 6,6V - 4000 mAh (30C) EFRA
Dieser Lithium-Ferrit (LiFe) Akkupack mit festem Gehäuse kann anstelle von einem 7,2 Volt Stickpack eingesetzt werden. LiFe Akkus haben bis zu 5x mehr Ladezyklen als LiPo-Akkus, sind extrem schnelladefähig, unkompliziert, unempfindlich bei Tiefstentladung und ungefährlich. Durch die geringere Nennspannung und Energiedichte sind sie daher ideal für den Hobbybereich. Die Dauerentladung liegt bei 30C (120A), kurzfristig können sogar bis zu 60C (240A) entnommen werden, der maximale mögliche Ladestrom liegt bei unglaublichen 4C (16A). Der Akku hat ein festes Kunststoffgehäuse mit zwei 4mm Goldsteckerbuchsen und einem Balanceranschluss (zum Formieren der Zellen beim Laden und Entladen). Abmessungen (L x B x H): 138,5mm x 46,5mm x 23,5mm, Gewicht 275g. EFRA-legal. ACHTUNG: Zum Laden muß ein LiFe-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Fahrakkus für 1:4 & 1:5 Motorräder & RC-Cars (LiPo = Lithium-Polymer) mit 7,4V (2S):
Hardcase-Lipo YUKI BRAINERGY 7,4V - 4000 mAh - 45C (2S1P) in Stickform
Hardcase-Lipo BRAINERGY 7,4V – 4000 mAh – 45C (2S1P). Hochwertiger LiPo-Akku mit nur 2 Zellen (in Serie geschaltet = 2 x 3,7V), dadurch sehr geringe Neigung zum Aufblähen des Akkus. Hardcase-Gehäuse in Stickform mit Ultra Deans Stecker (T-Plug) und XH-Balanceranschluss. Das Gehäuse ist genau so abgerundet wie ein Rundzellenakku, dadurch ideal für Modelle geeignet, in denen normalerweise nur NiMH-Stickpacks passen wie z.B. das Anderson M5 Cross. Entladestrom 45C (180A), Ladestrom max. 2C (8A). Gewicht: ca. 237 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 134 x 46 x 23,5mm. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Hardcase-Lipo ANTIX by LRP 7,4V - 4800 mAh - 45C (35,5 Wh) in Stickform
Hardcase-Lipo ANTIX by LRP 7,4V – 4800 mAh – 45C (35,5 Wh). Hochwertiger LiPo-Akku mit Hardcase-Gehäuse in Stickform mit Ultra Deans Stecker (T-Plug) und XH-Balanceranschluss. Das Gehäuse ist genau so abgerundet wie ein Rundzellenakku, dadurch ideal für Modelle geeignet, in denen normalerweise nur NiMH-Stickpacks passen wie z.B. das Anderson M5 Cross. Entladestrom 45C (216A), Ladestrom max. 3C (14,4A). Gewicht: ca. 238 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 139 x 47 x 24mm.ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Hardcase-Lipo YUKI BRAINERGY 7,4V - 5200 mAh - 45C (2S1P)
Hardcase-Lipo BRAINERGY 7,4V – 5200 mAh – 45C (2S1P). Schmaler Akku mit nur 23,5mm, passend für enge Akkuschächte wie z.B. beim Modell Anderson 1:5 EP Motorace. Hochwertiger LiPo-Akku mit nur 2 Zellen (in Serie geschaltet = 2 x 3,7V), dadurch sehr geringe Neigung zum Aufblähen des Akkus. Hardcase-Gehäuse mit 4mm Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Entladestrom 45C (234A), Ladestrom max. 2C (10,4A). Gewicht: ca. 297 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 138,5 x 46,5 x 23,5mm. Dem Akku liegt ein Anschlusskabel mit Deans-Stecker und XH-Balanceranschluss bei. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Hardcase-Lipo SLS XTRON 7,4V - 6000 mAh - 35/70C (2S1P)
Hardcase-Lipo SLS XTRON 7,4V – 6000 mAh – 35/70C (2S1P). Hochwertiger LiPo-Akku mit nur 2 Zellen (in Serie geschaltet = 2 x 3,7V), dadurch sehr geringe Neigung zum Aufblähen des Akkus. Hardcase-Gehäuse mit 4mm Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Dauerentladestrom max. 35C (210A), kurzzeitiger Entladestrom max. 70C (420A), Ladestrom max. 4C (24A). Gewicht: ca. 315 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 138 x 46,5 x 25mm. Dem Akku liegt ein Anschlusskabel mit Deans-Stecker und XH-Balanceranschluss bei, dazu noch ein Balancer-Adapter von XH auf EH.
Hardcase-Lipo RUDDOG Graphene Plus HV 7,6V - 8000mAh - 100C - 60,8Wh
Hardcase-Lipo RUDDOG Graphene Plus HV 7,6V – 8000mAh – 100C – 60,8Wh. Hardcase-Gehäuse mit 5mm Doppel-Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Entladestrom kurzzeitig 100C (800A), Ladestrom max. 2C (16A). Gewicht: ca. 310 Gramm, Maße: ca. L x B x H 138,5 x 46,5 x 25mm. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Hardcase-Lipo Intellect TC High-Cap HV 7,6V - 8400mAh - 120C - 64Wh
Hardcase-Lipo Intellect TC High-Cap HV 7,6V – 8400 mAh – 120C – 64Wh. Hardcase-Gehäuse mit 5mm Doppel-Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Entladestrom kurzzeitig 120C (1008A), Ladestrom max. 2C (16,8A). Gewicht: ca. 329 Gramm, Maße: ca. L x B x H 138 x 47 x 25mm. Goldbuchsen von beiden Seiten zugänglich. Im Lieferumfang ist ein Satz Goldstecker (2x 5mm im 90° Winkel und 1x 2mm) sowie ein Adapterkabel zum Laden (Goldstecker auf Ultra Deans + XH-Balancerstecker) enthalten. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Hardcase-Lipo Intellect TC Long-Runtime HV 7,6V - 10000mAh - 50C - 76Wh
Hardcase-Lipo Intellect TC Long-Runtime HV 7,6V – 10000 mAh – 50C – 76Wh. Hardcase-Gehäuse mit 5mm Doppel-Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Entladestrom kurzzeitig 50C (500A), Ladestrom max. 2C (20A). Gewicht: ca. 337 Gramm, Maße: ca. L x B x H 138 x 47 x 25mm. Goldbuchsen von beiden Seiten zugänglich. Im Lieferumfang ist ein Satz Goldstecker (2x 5mm im 90° Winkel und 1x 2mm) sowie ein Adapterkabel zum Laden (Goldstecker auf Ultra Deans + XH-Balancerstecker) enthalten. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Spezial-Akkus für diverse Motorradmodelle:
Fahrakku LiPo 3,7V - 120mAh für Kyosho Mini-Z Moto Racer & Xcite RC mini Racebike
Fahrakku LiPo 3,7V – 120mAh – 20C/40C – 0,44Wh für Kyosho Mini-Z Moto Racer. Die günstige Alternative zum original Kyosho-Akku KY-MC015. Passt auch für das Xcite RC mini Racebike.
ZIPPY Flightmax 2S LiPo Akku 7,4V - 350mAh - 20C
ZIPPY Flightmax 2S LiPo Akku 7,4V – 350mAh – 20C. Der Akku hat die Abmessungen 40 x 20 x 15mm und passt damit genau in das Motorradmodell BP-12. Gewicht inkl. Kabel 21g, XH-Balancer-Stecker, BEC-Stecker zum Anschluss an den Fahrtregler.
Antriebsakku LiPo 7,4V - 3200mAh X-Rider BX4003 / BX4004 / ARX-540
Antriebsakku Würfel / Block LiPo 7,4V – 3200mAh X-Rider BX4003 / BX4004 / ARX-540. Abmessungen 80 x 43 x 28 mm.
Zubehör für Akkus:
LRP LiPo Safe Box large (18x8x6cm)
LRP LiPo Safe Box large (18x8x6cm) zur Aufbewarung von LiPo-Akkus während des Ladens. Die LRP LiPo Safe Boxen bestehen aus mehrlagigem, feuerfesten Glasfasermaterial. So ist im Falle eines Falles die Umgebung vor Feuer oder austretender Elektrolyt-Lösung geschützt. Ein robuster Klettverschluss sorgt für höchste Dichtheit. Eine Öffnung zum Herausführen der Ladekabel wurde an der Oberseite mit eingearbeitet. Für den seltenen Fall, dass ein LiPo Akku tatsächlich beim Laden Feuer fängt, kann dies schwerwiegende Brandschäden verursachen. Bei nahezu allen ausgeschriebenen Renn-Veranstaltungen ist beim Laden von LiPo-Akkus eine solche LiPo-Ladetasche mittlerweile Vorschrift, da sonst kein Versicherungsschutz besteht.
Schalterkabel für Empfängerstromversorgung
Schalterkabel für Empfängerstromversorgung, wird zwischen Empfängerakku und Empfänger eingebaut. Passend sowohl für JR/Graupner Stecker (ohne "Nase" am Stecker) als auch für Futaba-Stecker (mit "Nase").
LiPo Hardcase Adapter - 4mm Goldstecker (90° Winkel) auf Ultra Deans
Mit diesem Adapter können Sie ihre Hardcase LiPo-Akkus mit 4mm Goldbuchsen an die mittlerweile weit verbreiteten und verpolungssicheren Ultra Deans-Stecker (z.B. Standard bei allen Anderson Brushless-Modellen) anstecken.
LiPo Hardcase Adapter - 4mm Goldstecker (90° Winkel) auf Tamiya-Kupplung
Mit diesem Adapter können Sie ihre Hardcase LiPo-Akkus mit 4mm Goldbuchsen an die weit verbreiteten Tamiya-Kupplungen (z.B. Standard bei RTR-Modellen mit Bürstenmotor) anstecken.
LiPo Hardcase Adapter - 4mm Goldstecker (90° Winkel) auf Tamiya-Kupplung
Mit diesem Adapter können Sie ihre Hardcase LiPo-Akkus mit 4mm Goldbuchsen an die weit verbreiteten Tamiya-Kupplungen (z.B. Standard bei vielen RTR-Modellen mit Bürstenmotor) anstecken.
Akku Adapterkabel Tamiya => Ultra Deans
Mit diesem Kabel lassen sich z.B. Akkus, die mit einem Ultra Deans Stecker ausgerüstet sind, auch an einem Ladegerät mit Tamiya-Stecker laden bzw. kann man Akkus mit einem Ultra Deans Stecker auch in einem Modell verwenden, welches noch einen Tamiya-Stecker am Fahrtregler hat.
Akku Entlader Carson für 6-7 Zellen NiCd und NiMH
Mit diesem Ladegerät kann man schnell und bequem den Akku unabhängig von einem Entladeprogramm im Ladegerät entladen. Der Entladestrom ist in 3 Stufen schaltbar (1A / 2A / 3A), der Entladevorgang startet automatisch nach Anklemmen des Akkus und wird durch eine grüne LED optisch angezeigt. Nach erfolgter Entladung auf ca. 0,9 Volt pro Zelle stoppt das Gerät automatisch und die grüne LED erlischt. Das Gerät hat ein Metallgehäuse mit großem Kühlblech und ist durch eine 4A Flachsicherung sowie einen internen Übertemperaturschalter abgesichtert. Lieferung ohne Stecker, kann aber auf Wunsch mit Tamiya-Stecker oder 4mm Goldsteckern geliefert werden (jeweils 1.- Euro Aufpreis).