Akkus
- Einzelzellen
- Empfänger-Akkupacks
- Fahrakkus für 1:8 & 1:10 Motorräder
- Fahrakkus für 1:4 / 1:5 Motorräder (NiCd, NiMH)
- Fahrakkus für 1:4 / 1:5 Motorräder (LiPo) mit 7,4V / 7,6V (2S)
- Fahrakkus für 1:4 / 1:5 Motorräder (LiPo) mit 11,1V (2S)
- Spezial-Akkus für diverse Motorradmodelle
- Zubehör für Akkus
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Einzelzellen (NiMH):
Akku Sanyo eneloop 800 mAh Micro AAA (NiMH)
Die Sanyo eneloop ist eine Kombination aus Akku und Batterie und bis zu 1000 mal aufladbar. Die Zelle ist bereits vorgeladen, sofort einsetzbar und damit genauso praktisch wie eine normale Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen NiMH-Akkus hat die Sanyo eneloop eine äußerst geringe Selbstentladung, die auch nach längerer Lagerung einen sofortigen Einsatz ermöglicht. Ladungsverlust nach 12 Monaten nur ca. 15%. Häufiges oder kurzfristiges Laden entfällt. Dazu hat die Zelle eine höhere Spannung als normale Akkus, was eine erheblich längere Betriebszeit von elektronischen Geräten mit Spannungsüberwachung erlaubt. Die tatsächlich nutzbare Kapazität ist damit weitaus größer als bei normalen Akkus. Ideal geeignet für Fernsteuerungen und Empfängerakkus im Modell.
Akku Sanyo eneloop XX 950 mAh Micro AAA (NiMH)
Eneloop XX – die Weiterentwicklung der bewährten eneloop – jetzt mit noch höherer Kapazität und Stromabgabe! Die Sanyo eneloop XX ist eine Kombination aus Akku und Batterie und bis zu 500mal aufladbar. Die Zelle ist bereits vorgeladen, sofort einsetzbar und damit genauso praktisch wie eine normale Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen NiMH-Akkus hat die Sanyo eneloop eine äußerst geringe Selbstentladung, die auch nach längerer Lagerung einen sofortigen Einsatz ermöglicht. Ladungsverlust nach 12 Monaten nur ca. 15%. Häufiges oder kurzfristiges Laden entfällt. Dazu hat die Zelle eine höhere Spannung als normale Akkus, was eine erheblich längere Betriebszeit von elektronischen Geräten mit Spannungsüberwachung erlaubt. Die tatsächlich nutzbare Kapazität ist damit weitaus größer als bei normalen Akkus. Ideal geeignet für Fernsteuerungen und Empfängerakkus im Modell.
Akku Sanyo eneloop XX 2550 mAh Mignon AA (NiMH)
Eneloop XX – die Weiterentwicklung der bewährten eneloop – jetzt mit noch höherer Kapazität und Stromabgabe! Die Sanyo eneloop XX ist eine Kombination aus Akku und Batterie und bis zu 500mal aufladbar. Die Zelle ist bereits vorgeladen, sofort einsetzbar und damit genauso praktisch wie eine normale Batterie. Im Gegensatz zu herkömmlichen NiMH-Akkus hat die Sanyo eneloop eine äußerst geringe Selbstentladung, die auch nach längerer Lagerung einen sofortigen Einsatz ermöglicht. Ladungsverlust nach 12 Monaten nur ca. 15%. Häufiges oder kurzfristiges Laden entfällt. Dazu hat die Zelle eine höhere Spannung als normale Akkus, was eine erheblich längere Betriebszeit von elektronischen Geräten mit Spannungsüberwachung erlaubt. Die tatsächlich nutzbare Kapazität ist damit weitaus größer als bei normalen Akkus. Ideal geeignet für Fernsteuerungen und Empfängerakkus im Modell.
Empfänger-Akkupacks (NiCd, NiMH, LiFe (Lithium-Ferrit) & LiPo (Lithium-Polymer)):
Empfängerakku Sanyo eneloop 4,8V - 800 mAh (4x Micro AAA NiMH) für ARX Nitro
Empfängerakku 4,8V – 800 mAh, bestehend aus 4x Sanyo eneloop Micro AAA NiMH, verschweißt in klarem Schrumpfschlauch, mit BEC-Steckverbinder. Aufgrund seiner Größe eignet sich der Akku ideal als Empfängerakku für das ARX Nitro Bike (Akku sitzt im Deckel unter dem Motorrad).
LRP XTEC Empfängerakku 2/3A NiMH 6,0 V - 1600 mAh
LRP XTEC Empfängerakku 2/3A NiMH 6,0V – 1600 mAh. 5-zelliger Empfängerakku in kompakter Hump-Anordnung, ideal als Empfängerakku im Verbrennermodell. Hohe Kapazität von 1600 mAh. Anschluss über BEC-Stecker, Abmessungen 50x30x32mm, Gewicht 116g.
LiPo-Akku KRYPTONIUM 7,4V - 650 mAh - 30C (JST BEC)
Dieser Lithium-Polymer Akkupack eigent sich als kleiner und leichtgewichter Empfängerakku in den meisten Verbrenner-Motorradmodellen wie z.B. RG Evolution oder Nuova Faor. Er besteht aus zwei in Reihe verschalteten Einzelzellen (2S1P), der Entladestrom liegt bei 30C (19,5A), der maximale Ladestrom bei 2C (1,3A). Der Akku hat als Anschluss einen BEC-Stecker sowie einen XH-Stecker für den Balanceranschluss. Abmessungen (L x B x H): 52 x 31 x 12 mm, Gewicht: 38g. ACHTUNG: Zum Laden muß ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Empfängerakku LiFePo 6,6V - 2000 mAh
Dieser LiFePo Akku (Lithium-Ferrit-Polymer) kann mit seiner Nennspannung von 6,6V ohne Spannungsregler direkt in den Empfänger eingesteckt werden. Mit den Abmessungen 59 x 33 x 32mm ist er etwa genauso klein wie ein Standard 2/3A NiMH 6V Hump Empfängerpack. Im Vergleich zu einem LiPo Akku bietet er deutlich höhere Zyklenfestigkeit und Eigensicherheit, ist aber deutlich leichter als ein NiMH-Akku. Anschlussfertig mit BEC-Stecker und EH-Balanceranschluss.
LiPo-Akku SLS X-CUBE 7,4V - 450mAh - 30C/60C (2S1P)
LiPo-Akku SLS X-CUBE 7,4V – 450mAh – 30C/60C (2S1P). Geeignet als Fahrakku für kleinere Modelle oder zur Empfängerstromversorgung im Nitro-Bike (z.B. RG Evolution). Dauerentladestrom max. 30C (13,5A), kurzzeitiger Entladestrom max. 60C (27A), Ladestrom max. 4C (1,8A). Gewicht: ca. 35 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 58 x 30 x 11mm. Stecksystem XT30, Balancer-Anschluss XH.
LiPo-Akku SLS X-CUBE 7,4V - 850mAh - 30C/60C (2S1P)
LiPo-Akku SLS X-CUBE 7,4V – 480mAh – 30C/60C (2S1P). Geeignet als Fahrakku für kleinere Modelle oder zur Empfängerstromversorgung im Nitro-Bike (z.B. Nuova Faor EVO SP). Dauerentladestrom max. 30C (25,5A), kurzzeitiger Entladestrom max. 60C (51A), Ladestrom max. 4C (3,4A). Gewicht: ca. 46 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 56 x 30 x 14mm. Stecksystem XT30, Balancer-Anschluss XH.
Fahrakkus für 1:8 / 1:10 Motorräder wie Kyosho, X-Rider, FIJON, ZH-Racing, Venom (NiMH 2/3A bzw. LiPo-Akkus):
LiPo Akku 7,4V - 680 mAh - 20C für X-RIDER CX3-II
LiPo Akku 7,4V – 680 mAh – 20C für X-RIDER CX3-II.
LiPo Akku 7,4V - 1000 mAh - 25C für X-RIDER CX3-II und CAFE RACER
LiPo Akku 7,4V – 1000 mAh – 25C für X-RIDER CX3-II CAFE RACER.
LiPo Akku 7,4V - 1300 mAh - 25C für X-RIDER MARS
LiPo Akku 7,4V – 1300 mAh – 25C für X-RIDER MARS. Anschluss über XT30 Stecker.
Hardcase-Lipo ANTIX by LRP GRAPHENE 7,6V LiHV - 2100 mAh - 45C (16,0 Wh)
Hardcase-Lipo ANTIX by LRP GRAPHENE 7,6V LiHV GRAPHENE – 2100 mAh – 45C (16,0 Wh). gut geeignet für 1:8 RC-Motorräder und 1:18 RC-Cars. Hardcase-Gehäuse mit 3,5mm Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Entladestrom 45C (94,5A), Ladestrom max. 3C (6,3A). Gewicht: ca. 94 Gramm, Maße: ca. L x B x H 87 x 32 x 18mm. Dem Akku liegen ein Paar 3,5mm Goldstecker und ein 2mm Goldstecker bei. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
LRP XTEC Race Pack Stick 2/3A NiMH Micro 7,2 V - 1600 mAh
Kleiner, 6-zelliger Fahrakku speziell für Motorräder im Maßstab 1:8. Die XTEC Nickel-Metall-Hydrid Zellen haben eine hohe Kapazität und liefern sehr hohe Ströme. Der Akku wird mit dem Micro-Stecksystem geliefert, wie es aus den 1:18 RC-Cars bekannt ist.
Fahrakkus für 1:4 & 1:5 Motorräder & RC-Cars (NiCd & NiMH – Zellengröße Sub-C):
Fahrakkus für 1:4 & 1:5 Motorräder & RC-Cars (LiPo = Lithium-Polymer) mit 7,4V / 7,6V (2S):
Hardcase-Lipo YUKI BRAINERGY 7,4V - 4000 mAh - 45C (2S1P) in Stickform
Hardcase-Lipo BRAINERGY 7,4V – 4000 mAh – 45C (2S1P). Hochwertiger LiPo-Akku mit nur 2 Zellen (in Serie geschaltet = 2 x 3,7V), dadurch sehr geringe Neigung zum Aufblähen des Akkus. Hardcase-Gehäuse in Stickform mit Ultra Deans Stecker (T-Plug) und XH-Balanceranschluss. Das Gehäuse ist genau so abgerundet wie ein Rundzellenakku, dadurch ideal für Modelle geeignet, in denen normalerweise nur NiMH-Stickpacks passen wie z.B. das Anderson M5 Cross. Entladestrom 45C (180A), Ladestrom max. 2C (8A). Gewicht: ca. 237 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 134 x 46 x 23,5mm. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Hardcase-Lipo ANTIX by LRP 7,4V - 4800 mAh - 45C (35,5 Wh) in Stickform
Hardcase-Lipo ANTIX by LRP 7,4V – 4800 mAh – 45C (35,5 Wh). Hochwertiger LiPo-Akku mit Hardcase-Gehäuse in Stickform mit Ultra Deans Stecker (T-Plug) und XH-Balanceranschluss. Das Gehäuse ist genau so abgerundet wie ein Rundzellenakku, dadurch ideal für Modelle geeignet, in denen normalerweise nur NiMH-Stickpacks passen wie z.B. das Anderson M5 Cross. Entladestrom 45C (216A), Ladestrom max. 3C (14,4A). Gewicht: ca. 238 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 139 x 47 x 24mm.ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Hardcase-Lipo SLS XTRON 7,4V - 6000 mAh - 35/70C (2S1P)
Hardcase-Lipo SLS XTRON 7,4V – 6000 mAh – 35/70C (2S1P). Hochwertiger LiPo-Akku mit nur 2 Zellen (in Serie geschaltet = 2x 3,7V), dadurch sehr geringe Neigung zum Aufblähen des Akkus. Hardcase-Gehäuse mit 4mm Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Dauerentladestrom max. 35C (210A), kurzzeitiger Entladestrom max. 70C (420A), Ladestrom max. 4C (24A). Gewicht: ca. 315 Gramm (inkl. Kabel und Stecker), Maße: ca. L x B x H 138 x 46,5 x 25mm. Dem Akku liegt ein Anschlusskabel mit Deans-Stecker und XH-Balanceranschluss bei, dazu noch ein Balancer-Adapter von XH auf EH.
Hardcase SHORTY Lipo RUDDOG Racing 7,6V - 5500mAh - 120C/65C - 41,8Wh
Hardcase SHORTY Lipo RUDDOG Racing 7,6V – 5500mAh – 120C/65C – 41,8Wh. Kurzes Hardcase-Gehäuse mit 5mm Doppel-Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Entladestrom kurzzeitig 150C (825A), Entladestrom dauerhaft 75C (412A), empfohlener Ladestrom max. 1C (5,5A). Gewicht: ca. 215 Gramm, Maße: ca. L x B x H 95,5 x 46,5 x 25mm. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Hardcase-Lipo RUDDOG Racing 7,6V - 9000mAh - 150C/75C - 68,4Wh
Hardcase-Lipo RUDDOG Racing 7,6V – 9000mAh – 150C/75C – 68,4Wh. Hardcase-Gehäuse mit 5mm Doppel-Goldstecker-Anschlüssen + 2mm Balancer-Anschluss. Entladestrom kurzzeitig 150C (1350A), Entladestrom dauerhaft 75C (675A), empfohlener Ladestrom max. 1C (9A). Gewicht: ca. 315 Gramm, Maße: ca. L x B x H 139 x 46,5 x 25mm. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Hardcase-Lipo ORCA INFINITE X 7.4V - 8590mAh - 135C - 63,6Wh
Hardcase-Lipo ORCA INFINITE X 7.4V – 8590mAh – 135C – 63,6Wh. Hardcase-Gehäuse mit 5mm Doppel-Goldstecker-Anschlüssen (durchgehend) + 2mm Balancer-Anschluss. Entladestrom kurzzeitig 150C (1290A), Entladestrom dauerhaft 75C (645A), Ladestrom max. 2C (17,2A). Gewicht: ca. 320 Gramm, Maße: ca. L x B x H 138,5 x 46,5 x 25mm. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Fahrakkus für 1:4 & 1:5 Motorräder & RC-Cars (LiPo = Lithium-Polymer) mit 11,1V (3S):
Hardcase-Lipo RUDDOG 11,1V (3S) - 5000mAh - 50C - 55,5Wh für SkyRC SR5
Hardcase-Lipo RUDDOG 11,1V (3S) – 5000mAh – 50C – 55,5Wh, perfekt geeignet für das 1:4 Offroad Motorrad SkyRC SR5. Hardcase-Gehäuse mit XT60 + XH Balancer-Anschluss am Kabel. Entladestrom kurzzeitig 50C (250A), empfohlener Ladestrom max. 1.5C (7,5A). Gewicht: ca. 341 Gramm, Maße: ca. L x B x H 138,5 x 46,5 x 25mm. ACHTUNG: Zum Laden muss ein LiPo-taugliches Ladegerät verwendet werden!
Spezial-Akkus für diverse Motorradmodelle:
Fahrakku LiPo 3,7V - 120mAh für Kyosho Mini-Z Moto Racer & Xcite RC mini Racebike
Fahrakku LiPo 3,7V – 120mAh – 20C/40C – 0,44Wh für Kyosho Mini-Z Moto Racer. Die günstige Alternative zum original Kyosho-Akku KY-MC015. Passt auch für das Xcite RC mini Racebike.
Antriebsakku LiPo 7,4V - 3200mAh X-Rider BX4003 / BX4004 / ARX-540
Antriebsakku Würfel / Block LiPo 7,4V – 3200mAh X-Rider BX4003 / BX4004 / ARX-540. Abmessungen 80 x 43 x 28 mm.
Zubehör für Akkus:
LRP LiPo Safe Box large (18x8x6cm)
LRP LiPo Safe Box large (18x8x6cm) zur Aufbewarung von LiPo-Akkus während des Ladens. Die LRP LiPo Safe Boxen bestehen aus mehrlagigem, feuerfesten Glasfasermaterial. So ist im Falle eines Falles die Umgebung vor Feuer oder austretender Elektrolyt-Lösung geschützt. Ein robuster Klettverschluss sorgt für höchste Dichtheit. Eine Öffnung zum Herausführen der Ladekabel wurde an der Oberseite mit eingearbeitet. Für den seltenen Fall, dass ein LiPo Akku tatsächlich beim Laden Feuer fängt, kann dies schwerwiegende Brandschäden verursachen. Bei nahezu allen ausgeschriebenen Renn-Veranstaltungen ist beim Laden von LiPo-Akkus eine solche LiPo-Ladetasche mittlerweile Vorschrift, da sonst kein Versicherungsschutz besteht.
LiPo Hardcase Adapter - 4mm Goldstecker (90° Winkel) auf Ultra Deans
Mit diesem Adapter können Sie ihre Hardcase LiPo-Akkus mit 4mm Goldbuchsen an die mittlerweile weit verbreiteten und verpolungssicheren Ultra Deans-Stecker (z.B. Standard bei allen Anderson Brushless-Modellen) anstecken.
LiPo Hardcase Adapter - 4mm Goldstecker (90° Winkel) auf Tamiya-Kupplung
Mit diesem Adapter können Sie ihre Hardcase LiPo-Akkus mit 4mm Goldbuchsen an die weit verbreiteten Tamiya-Kupplungen (z.B. Standard bei RTR-Modellen mit Bürstenmotor) anstecken.
LiPo Hardcase Adapter - 4mm Goldstecker (90° Winkel) auf Tamiya-Kupplung
Mit diesem Adapter können Sie ihre Hardcase LiPo-Akkus mit 4mm Goldbuchsen an die weit verbreiteten Tamiya-Kupplungen (z.B. Standard bei vielen RTR-Modellen mit Bürstenmotor) anstecken.
Akku Adapterkabel Tamiya => Ultra Deans
Mit diesem Kabel lassen sich z.B. Akkus, die mit einem Ultra Deans Stecker ausgerüstet sind, auch an einem Ladegerät mit Tamiya-Stecker laden bzw. kann man Akkus mit einem Ultra Deans Stecker auch in einem Modell verwenden, welches noch einen Tamiya-Stecker am Fahrtregler hat.
Hudy Glasfaser Akkuklebeband Tape - schwarz (50m Rolle)
Hudy Glasfaser Akkuklebeband Tape – schwarz (50m Rolle). Beste Qualität auf dem Markt. Geeignet zum fixieren von Akkus im Modell oder zur Reparatur von beschädigten Hardcase-Lipo Gehäusen.