Nuova Faor BIG S.O.N. 1:4 Streetbike

Mit der BIG S.O.N. präsentiert der bekannte italienische RC-Bike Hersteller Nuova Faor nach der CSF411 ein zweites Modell im Maßstab 1:4. Die BIG S.O.N. ist ein reines Straßenmodell, welches ausschließlich für Elektroantrieb entwickelt wurde. Wie bei NF üblich ist das Modell überwiegend aus Aluminium und Carbonteilen aufgebaut - Kunststoffteile findet man dagegen fast gar nicht.

Grundsätzlich finden sich an der BIG S.O.N. viele Elemente, die auch bei den 1:5 Wettbewerbsbikes zu finden sind. Das Hauptchassis besteht aus zwei identischen Carbonplatten, die hauptsächlich über die massive Dämpferaufnahme der Gabel und die Radioplatte verbunden sind. Die mehrteilige Schwinge aus einem zentralen Aluminium-Element und zwei Carbon-Schwingenarmen stützt sich über einen liegenden hydraulischen Stoßdämpfer am Rahmen ab. An der Vorderachse sorgt eine hydraulische USD-Gabel für die Dämpfung.

Einen große Erleichterung beim Betrieb des Modells stellen die Reifen dar. Diese müssen nicht umständlich auf die Kunststoff-Felgen geklebt werden, sondern sind mit einer Art "Beadlock"-System per Aluminiumscheiben seitlich auf die Felge geklemmt. Somit werden weder Reifen noch Felgen mit Kleber verschmutzt und die Verklebung kann sich nicht lösen. Die Slick-Reifen sind die gleichen, die auch beim Supermoto-Modell CSF411 zum Einsatz kommen (Hersteller PMT).

An der Vorderachse ist serienmäßig eine Scheibenbremse (Stahlscheibe / GFK-Bremsbeläge) verbaut, die aber erstmals bei NF nicht per Seilzug betätigt wird, sondern mit einem Servo im Bremssattel, der per Bremsnocken direkt auf die Bremsbeläge wirkt. Die Bremse lehnt sich optisch stark an die von Lightscale/JABBER an und verwendet auch den gleichen Typ Servo (Futaba S3776SB bzw. S3777SV).

Der Endantrieb erfolgt bei der BIG S.O.N. anders als bei der CSF411 nicht mit Kette, dafür ähnlich wie bei den meisten 1:5 Modellen per Zahnriemen. Ein Riemenspanner ist zwar nicht vorgesehen, eine passende Ausfräsung, welche einen späteren Einsatz ermöglicht, ist aber in der Schwinge vorhanden. Der Antriebsmotor (540er Größe mit 3,17mm Motorwelle) wird nicht von vorne verschraubt, sondern über eine Aluminium-Spannschelle geklemmt. Aufgrund der Größe und des Gewichts der NF BIG S.O.N. empfehlen wir den Einsatz eines Brushless-Antriebs in Verbindung mit einem LiPo-Akku, da der Fahrspaß mit hohem Drehmoment deutlich größer ausfallen dürfte.

Als Antriebsakku kommen auch bei der BIG S.O.N. die üblichen Hardcase Lipos mit 140mm Länge zum Einsatz. Der Akku wird wie auch bei den 1:5 Modellen schwerpunktgünstig hochkant uner dem Chassis montiert. Die Anlenkung der BIG S.O.N. erfolgt wie bei allen NF Modellen per hydraulischem Lenkungsdämpfer.

Die Verkleidung und die Fahrerpuppe des Modells sind aus klarem Lexan und können somit individuell gestaltet werden. Dem vormontierten Modell liegt außerdem ein Multifunktionsständer aus Aluminium bei, der das Modell sowohl mit als auch ohne montierte Verkleidung tragen kann.

Das Modell ist bereits weitgehend vormontiert, lediglich der Einbau der RC-Komponenten sowie die Gestaltung der Verkleidung ist noch zu erledigen. Zum Betrieb des Modells wird eine 2-Kanal-Fernsteuerung mit 2 Servos (1x Standard od. LowProfile 40 x 20mm für die Lenkung und 1x Futaba S3776SB bzw. S3777SV für die Vorderradbremse) benötigt. Ideal ist jedoch eine 3-Kanal Computersteuerung mit Bremsmischfunktion, bei der der 3. Kanal für die Vorderradbremse abhängig vom 2. Kanal für Gas/Bremse (elektronischer Fahrtregler) mit zugemischt werden kann. Die Bremsbalance zwischen vorne und hinten lässt sich so wesentlich einfacher und feiner justieren. Für den Antrieb wird ein Brushless-Set mit 540er Motorengröße benötigt. Das Zubehör für dieses Modell finden Sie weiter unten auf dieser Seite. Selbstverständlich sind alle Teile des Bausatzes einzeln oder in Baugruppen als Ersatzteile erhältlich. Sollten Sie noch weitere Fragen zu dem Modell haben, dann schicken Sie mir bitte eine E-Mail.